Auteur/autrice : lepoudreux

Pour la première fois en 30 ans, un officier issu de l’armée de l’air prend la tête des armées françaises. La nomination du général Fabien Mandon comme CEMA marque une nouvelle étape dans l’adaptation des forces aux défis actuels.

Une nomination stratégique dans un climat international instable

Le contexte sécuritaire mondial a fortement évolué. Depuis le retour de la guerre de haute intensité en Europe, les armées françaises doivent se préparer à affronter des menaces plus complexes, étatiques et technologiques. C’est dans ce cadre exigeant que le général Fabien Mandon accède à la fonction de chef d’état-major des armées (CEMA).

Son prédécesseur, le général Thierry Burkhard, issu de l’armée de terre, a conduit une modernisation importante des capacités opérationnelles. Désormais, le nouveau CEMA aura la responsabilité de poursuivre cette transformation, en orientant les forces vers une posture plus résiliente, plus agile, et mieux préparée aux nouveaux types de conflits.

L’enjeu est de taille : renforcer la réactivité des armées, intégrer les innovations de défense et maintenir une capacité de dissuasion crédible face à des adversaires mieux équipés et plus agressifs. Le CEMA joue un rôle clé dans l’équilibre entre vision stratégique et efficacité opérationnelle.

Fabien Mandon, un aviateur au cœur de l’appareil militaire

Jusqu’ici chef d’état-major particulier du président de la République, le général Fabien Mandon connaît intimement les rouages du pouvoir politico-militaire. Cette proximité avec l’exécutif lui confère une solide compréhension des attentes stratégiques de la nation en matière de Défense.

Officier général de l’armée de l’air et de l’espace, il devient le premier aviateur à diriger les armées depuis le général Douin dans les années 1990. Cette évolution reflète la place croissante des capacités aériennes, spatiales et cyber dans les stratégies de Défense modernes.

Tout au long de sa carrière, il s’est distingué par sa maîtrise des opérations interarmées et sa capacité à anticiper les évolutions du combat. Son profil s’inscrit dans une logique de commandement renouvelé, fondé sur l’agilité, la transversalité et la coopération entre les composantes militaires.

Sa nomination confirme une volonté de diversifier les profils au plus haut niveau, dans une armée en pleine mutation. Le général Mandon devra incarner cette dynamique de changement, tout en assurant la continuité de l’effort engagé pour adapter les forces françaises aux réalités de demain.

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Le géant américain de la défense Lockheed Martin traverse une période financière compliquée, avec une chute nette de ses bénéfices au deuxième trimestre. Même si son chiffre d’affaires reste stable, la compagnie fait face à des difficultés dues à des charges exceptionnelles et à une situation économique tendue.

Bénéfices en chute libre

Au deuxième trimestre, le bénéfice net de Lockheed Martin s’est effondré pour atteindre 342 millions de dollars américains, contre 1,6 milliard de dollars à la même période l’année dernière. Ce revirement représente une baisse de près de 80% sur un an. Par ailleurs, le bénéfice par action a glissé de 6,85 dollars à 1,46 dollar, reflétant une perte avant impôts de 1,6 milliard de dollars qui met en lumière les difficultés financières du groupe.

Charges exceptionnelles et programmes en difficulté

Le groupe a enregistré des charges exceptionnelles avoisinant 1,7 milliard de dollars, réparties sur plusieurs programmes de défense. Parmi elles, une perte significative de 950 millions de dollars sur des contrats aéronautiques classés secret, ainsi qu’une perte de 570 millions de dollars sur le programme d’hélicoptères maritimes CH-148 Cyclone destiné au gouvernement canadien reflète la réévaluation du contrat. On note aussi une charge de 95 millions de dollars liée au programme d’hélicoptères utilitaires turcs (TUHP).

Chiffre d’affaires et prévisions financières

Malgré ces difficultés, le chiffre d’affaires du trimestre s’est maintenu à environ 18,15 milliards de dollars, légèrement au-dessus des 18,12 milliards enregistrés l’an dernier. Toutefois, ce résultat reste en deçà des 18,57 milliards attendus par les analystes selon Factset. Les prévisions annuelles demeurent inchangées, avec un chiffre d’affaires espéré entre 73,75 et 74,75 milliards de dollars.

Quant aux perspectives, Lockheed Martin a revu à la baisse ses prévisions pour l’exercice en cours ainsi que pour 2025, anticipant désormais un bénéfice d’exploitation de 6,65 milliards de dollars pour 2025, une diminution nette par rapport aux estimations antérieures.

Défis économiques et soutien gouvernemental

Les pressions économiques en ce moment compliquent la situation de Lockheed Martin. L’inflation qui grimpe et les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement font grimper les coûts, surtout pour des contrats signés avant la hausse des prix liée à la période post-pandémie.

Néanmoins, Lockheed Martin continue de bénéficier du soutien du gouvernement américain malgré les défis techniques rencontrés. Par exemple, des avantages fiscaux issus d’une loi budgétaire mise en place sous Donald Trump devraient venir alléger un peu la pression financière. De plus, l’administration américaine encourage activement l’exploitation minière en mer pour garantir un approvisionnement en terres rares.

Programmes stratégiques et implications internationales

Malgré la période difficile, le constructeur du fameux avion F-35 reste investi dans plusieurs projets stratégiques. La livraison finale prévue en 2024 pour 72 jets stockés montre que certains dossiers avancent comme prévu.

Par ailleurs, l’entreprise doit composer avec des tensions diplomatiques liées notamment aux sanctions américaines visant certaines entités turques impliquées dans le programme TUHP. Une révision des conditions contractuelles pourrait s’avérer nécessaire pour gérer ces complications.

Même si Lockheed Martin rencontre actuellement des difficultés financières – des pertes notables sur certains programmes classifiés en témoignent – la société recherche activement des solutions et continue de collaborer avec le gouvernement américain pour garantir ses approvisionnements indispensables via des produits phares comme le F-35 ou les hélicoptères maritimes CH-148 Cyclone. Selon leurs dires (« la société est en pourparlers avec le client »), il paraît urgent pour eux et leurs partenaires de retrouver un équilibre financier, sans pour autant sacrifier la qualité ou la sécurité nationale assurée par leurs innovations technologiques reconnues à l’échelle mondiale depuis de nombreuses années.

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À Los Angeles, en Californie, l’ambiance était déjà tendue autour des politiques migratoires menées par l’ex-président Donald Trump. Récemment, une série d’interpellations musclées de personnes sans papiers par l’ICE (Immigration and Customs Enforcement) a déclenché des manifestations. Ces événements montrent bien les divisions politiques et sociales qui secouent non seulement la ville, mais tout le pays.

Un climat de tension qui monte

Les protestations à Los Angeles se sont intensifiées avec des actions directes contre les forces fédérales. Des manifestants ont plaqué plusieurs agents au sol et lancé du béton, des bouteilles et d’autres objets, causant d’importants dégâts à plusieurs bâtiments fédéraux et obligeant l’un d’eux à fermer ses portes. Même si le calme est revenu par la suite, cet épisode reste gravé dans la mémoire de la ville.

Face à l’ampleur des débordements, l’administration Trump n’a pas hésité à agir. Ainsi, 4 000 membres de la garde nationale ont été déployés pour soixante jours afin de « protéger les fonctionnaires » et sécuriser les bâtiments fédéraux, un déploiement militaire qui rappelle d’autres initiatives de l’administration. Il s’agit de la première mobilisation de ce type par un président américain sans l’accord du gouverneur, et ce, depuis 1965.

Une décision qui fait jaser

Le jeudi 19 juin, la cour d’appel fédérale de San Francisco a rendu une décision importante dans un document de 38 pages signé à l’unanimité par trois magistrats. Celle-ci confirme que Donald Trump avait le droit d’ordonner cette mobilisation sans passer par le gouverneur californien Gavin Newsom, estimant que les preuves présentées par l’administration étaient suffisantes pour justifier l’action.

Cette décision a divisé les avis. Pour Donald Trump, c’était une « grande victoire » puisqu’il estimait devoir protéger les citoyens quand les autorités locales ne s’en chargeaient pas comme il le fallait. De son côté, Gavin Newsom a exprimé sa déception, dénonçant ce qu’il voit comme une atteinte à l’autorité locale ainsi qu’un gaspillage de ressources.

Réactions politiques et la suite

La maire de Los Angeles, Karen Bass, a réagi en levant le couvre-feu qui pesait sur le centre-ville depuis le 10 juin, signe d’une volonté de revenir à la normale après les troubles. Toutefois, les tensions politiques entre le gouvernement fédéral et l’État de Californie restent bien présentes.

Gavin Newsom tient ferme contre ce qu’il qualifie d’usage autoritaire des soldats américains par Donald Trump contre les citoyens. Pour lui, « le président n’est pas un roi et ne se trouve pas au-dessus de la loi », et il promet de poursuivre la bataille dans les tribunaux.

Un futur pas très prévisible

Ces événements illustrent bien la complexité de la situation pour les autorités locales et fédérales, qui peinent à gérer les manifestations liées aux politiques migratoires controversées. D’un côté, certains prônent le dialogue pour apaiser les tensions, tandis que d’autres estiment qu’il faut adopter une approche plus ferme pour préserver l’ordre public.

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Faute de pouvoir se procurer les 100 chasseurs-bombardiers F-35A qu’elle envisageait de commander en raison des sanctions imposées par Washington pour avoir acquis des systèmes russes de défense aérienne S-400 « Triumph », Ankara a dû changer ses plans pour moderniser sa force aérienne, dans l’attente de l’entrée en service de son avion de combat de 5e…

Cet article Le Royaume-Uni ouvre la voie à une adhésion de la Turquie au club des utilisateurs de l’Eurofighter Typhoon est apparu en premier sur Zone Militaire.