En octobre 2024, Saab fit savoir que sa filiale Saab North America Inc. avait reçu une assignation du département américain de la Justice lui demandant des informations sur l’achat de trente-six avions de combat JAS-39 Gripen E/F par le Brésil. Or, les autorités brésiliennes et suédoises avaient déjà enquêté sur des allégations de corruption d’agents…
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En décembre 2020, l’agence de presse russe officielle Ria Novosti rapporta que le drone de combat S-70 Okhotnik-B, conçu par Soukhoï, avait effectué plusieurs vols d’essais en configuration « chasseur-intercepteur », ce qui supposait l’emport de missiles air-air inertes. Plus tôt, lors du salon Army 2020, une source industrielle avait confié que le S-70 serait utilisé pour…
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En décembre 2020, l’agence de presse russe officielle Ria Novosti rapporta que le drone de combat S-70 Okhotnik-B, conçu par Soukhoï, avait effectué plusieurs vols d’essais en configuration « chasseur-intercepteur », ce qui supposait l’emport de missiles air-air inertes. Plus tôt, lors du salon Army 2020, une source industrielle avait confié que le S-70 serait utilisé pour…
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Au Royaume-Uni, l’armée britannique se retrouve dans une situation cocasse. Au total, 6 000 camions sont hors service. La raison : un boulon défectueux.
L’armée britannique vient de décider d’immobiliser l’ensemble de ses 6 000 camions logistiques, après la découverte de boulons défectueux sur leurs arbres de transmission. Ce rappel massif met à l’arrêt l’essentiel de sa flotte de transport, perturbant gravement sa capacité logistique. Le ministère britannique de la Défense a annoncé l’immobilisation de 6 000 camions logistiques utilisés par l’armée. Pour des raisons de sécurité, ces véhicules, essentiels à l’approvisionnement des troupes, sont mis hors service le temps de vérifier et de remplacer les boulons défectueux. Cette décision place le Royaume-Uni devant un défi logistique majeur, avec des implications importantes pour ses capacités opérationnelles.
Selon un communiqué cité par plusieurs médias, plusieurs véhicules de soutien de type MAN, utilisés depuis près de 20 ans, présentaient un « défaut majeur au niveau de leur arbre de transmission », rendant dangereux, pour les militaires, leur usage. D’après le porte-parole du ministère, « la sécurité et le bien-être de notre personnel sont notre priorité absolue ». Conséquence directe : l’ensemble de la flotte concernée est retiré du service dans l’attente de pièces de rechange et d’inspections. Cette mesure concerne les véhicules logistiques qui transportent le ravitaillement, le matériel et les munitions, c’est-à-dire une part essentielle de la chaîne de soutien de l’armée.
L’immobilisation de cette flotte a provoqué l’abandon d’un exercice majeur baptisé Titan Storm, qui devait se dérouler sur la plaine de Salisbury. En l’absence de ces camions de transport, l’armée se retrouve dans l’impossibilité d’assurer la livraison de ravitaillement, d’essence ou de nourriture aux unités engagées. Selon le récit, ces camions logistiques pouvaient transporter des charges de l’ordre de 6 à 15 tonnes. Ainsi, ils disposent d’une capacité indispensable pour le déploiement d’unités dans toutes les composantes de l’armée. La perte soudaine de cette capacité pèse lourdement sur la préparation et la projection opérationnelle de l’armée britannique.
Les camions concernés datent des années 2000, ce qui signifie qu’ils sont en service depuis près de vingt ans. Le problème identifié touche des boulons de l’arbre assurant la transmission du moteur vers les roues, un composant central pour la mobilité des véhicules. Malgré l’arrivée récente de nouveaux camions, 500 véhicules de type Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) HX commandés sous contrat en 2024, la flotte ancienne restait en service, ce qui explique pourquoi ces 6 000 camions sont concernés. Ce remplacement progressif ne suffisait pas à éviter les risques liés à l’usure ou à d’éventuels défauts de fabrication sur les anciens modèles.
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