Dans son dernier concept stratégique, publié en juin 2022, l’Otan avait dit attacher de « l’importance à l’Indopacifique car l’évolution de la situation dans cette partie du monde est susceptible d’avoir des incidences directes sur la sécurité euro-atlantique », celle-ci étant d’ailleurs confrontée aux « défis systémiques » posés par la République populaire de Chine [RPC]. En effet, le…
Le 16 septembre 2025, la JDC prendra un virage inédit. Fini les amphithéâtres passifs et les diaporamas. À partir de cette date, la Journée de Défense et de Citoyenneté bascule dans une nouvelle ère : celle de l’immersion militaire. Cette transformation concerne tous les jeunes Français de 16 à 25 ans, qu’ils résident en métropole ou, à partir de 2026, en Outre-mer, annonce Le Monde.
Immersion militaire totale : lever des couleurs, rations et tir laser
Dès l’accueil, les codes sont posés : hymne national, lever des couleurs, charte des droits et devoirs lue à voix haute. Ce cérémonial ouvre une journée conçue comme la reproduction symbolique du quotidien d’un soldat. Loin des anciennes sessions purement informatives, les activités sont désormais physiques, interactives et militaires.
Les jeunes sont divisés en équipes, participent à des jeux de stratégie, testent le tir sportif au laser, expérimentent la vie de caserne en partageant une ration de combat pour déjeuner. En réalité virtuelle, ils découvrent les métiers de l’armée, de la logistique à la cyberdéfense.
La conclusion de la journée se veut républicaine. Un “au revoir citoyen” ponctue la cérémonie. Chaque participant reçoit le bleuet de France, symbole de mémoire pour les anciens combattants, selon les informations communiquées par CNEWS.
Réformer la Journée de Défense et de Citoyenneté pour détecter, orienter, recruter
L’ambition de l’État ne s’arrête pas à la pédagogie. Cette nouvelle JDC intègre un dispositif de détection des aptitudes. Un outil inédit, baptisé “passeport défense”, sera remis à chaque participant. Il comprendra une évaluation synthétique de ses compétences, civiles et militaires, et pourrait ouvrir la voie à des formations ou à des engagements spécifiques.
Le général Pierre-Joseph Givre, directeur du Service national et de la jeunesse, l’a confirmé dans Le Monde : « Notre ambition est de communiquer à chaque jeune, à l’issue de la JDC, une appréciation valorisant ses aptitudes et son potentiel. »
En parallèle, la mission de repérage des jeunes en difficulté de lecture est maintenue. Selon les chiffres du rapport Pisa repris par CNEWS, 11,2 % des participants en 2022 présentaient de graves lacunes, dont 5 % en situation d’illettrisme.
Un virage stratégique pour les armées
Derrière cette réforme se profile une stratégie assumée : renforcer les liens entre société civile et armée. Le président Emmanuel Macron l’avait annoncé dès le 20 janvier 2025, lors de ses vœux aux armées. La JDC 2.0 vise clairement à préparer le vivier des futurs réservistes.
Objectif affiché : 80 000 réservistes opérationnels en 2030, contre 47 000 aujourd’hui. Pour y parvenir, le gouvernement mise sur une acculturation militaire précoce, dès l’adolescence.
Le ministre des Armées Sébastien Lecornu parlait déjà en avril 2024 de “redurcir militairement” la JDC, selon des propos rapportés dans les débats parlementaires (BFMTV).
De la citoyenneté passive à l’engagement actif
Le changement de posture est clair. Cette nouvelle JDC ne se contente plus de sensibiliser les jeunes à leurs devoirs civiques. Elle ambitionne de faire naître un engagement concret, que ce soit dans la réserve militaire, dans les associations de mémoire, ou dans les filières de formation au service de la Nation.
Comme le résume Le Point, il s’agit de « faire de la JDC un pont vers le recrutement ». Et de rappeler que « le port de l’arme est un apanage en démocratie des corps en uniforme », comme le souligne l’encadrement militaire chargé de cette réforme
Une généralisation progressive, dès septembre
Lancée en septembre 2025 en métropole, la nouvelle version de la JDC s’étendra à l’Outre-mer en 2026, avec un même format et les mêmes objectifs. Les jeunes recevront leur convocation comme auparavant, dans le cadre légal du service national universel. Les indemnisations de transport sont maintenues, ainsi que la durée d’une demi-journée, adaptée au nouveau format.
Quand la citoyenneté se construit en uniforme
La réforme de la JDC entérine un changement de paradigme. Ce n’est plus une journée d’information, mais un sas entre civil et militaire, entre adolescence et responsabilité. Plus immersive, plus exigeante, mais aussi plus valorisante, la nouvelle JDC devient un véritable dispositif de pré-engagement, au service de la Nation.
Ils construisent les avions les plus sophistiqués du monde. Mais ce dimanche 27 juillet, ils ont préféré dire non. À St. Louis, les ouvriers de Boeing ont rejeté une offre qualifiée de « généreuse ». Le compte à rebours est lancé.
Un refus clair, une menace concrète pour la production du F-47
Ce dimanche 27 juillet 2025, les 3 200 ouvriers de Boeing basés à St. Louis, St. Charles (Missouri) et Mascoutah (Illinois) ont rejeté à une large majorité le nouveau contrat proposé par l’entreprise. Ces salariés, membres de l’IAM (International Association of Machinists and Aerospace Workers), sont chargés de l’assemblage des avions de chasse, dont le tout nouveau F-47. Ce rejet ouvre la voie à une grève dès le 3 août 2025, date d’expiration de l’actuel contrat collectif. La direction de Boeing a pourtant défendu « la proposition de contrat la plus généreuse jamais présentée à l’IAM 837 », avec uneaugmentation de 20 % des salaires sur quatre ans, accompagnée de congés supplémentaires. Mais le syndicat estime que cette offre « ne répond pas aux priorités ni aux sacrifices consentis par cette main-d’œuvre qualifiée ».
Présenté en mars 2025 par le président Donald Trump, le F-47 doit remplacer les F-22, en service depuis deux décennies. Ce programme représente une priorité absolue pour l’US Air Force, qui mise sur cet appareil pour maintenir sa supériorité technologique dans les prochaines années. La fabrication du F-47 est centralisée sur les trois sites actuellement menacés par la grève. Un arrêt de la production, même temporaire, risquerait d’engendrer des retards critiques dans le calendrier fixé par le Pentagone. Alors que la compétition internationale pour la suprématie aérienne s’intensifie, chaque mois compte.
Boeing sous tension : une grève de plus serait un coup dur
Depuis 2024, Boeing est empêtré dans une crise industrielle : défauts techniques, retards de livraison, réputation écornée. Une grève de plus de cinquante jours, survenue l’an dernier, avait déjà paralysé ses deux plus grands sites. Aujourd’hui, le spectre d’un nouveau blocage hante la direction. Dan Gillian, vice-président de Boeing Air Dominance et responsable du site de St. Louis, a reconnu que l’entreprise se préparait déjà à une possible grève. Dans un communiqué à l’AFP, il a confirmé qu’aucune nouvelle discussion n’était prévue avec le syndicat. Traduction : le risque de rupture est réel, immédiat, et assumé.
Au-delà de l’industriel, c’est l’ensemble de la chaîne militaire américaine qui pourrait être affectée. Retards de production, décalages de livraison, pressions budgétaires… Les conséquences d’un arrêt brutal de l’activité pour le F-47 pourraient rejaillir sur l’ensemble du dispositif de défense américain. Et ce alors même que les tensions géopolitiques actuelles exigent réactivité et fiabilité de la part des fournisseurs du Département de la Défense. Chaque avion en moins sur les lignes de production, c’est un levier en moins dans l’équation de la dissuasion.
Le 23 juillet 2025, l’entrée en vigueur d’un contrat entre l’Indonésie et Naval Group marque le lancement officiel de la construction de deux sous‑marins de type Scorpène Evolved. Ce contrat inaugure un vaste partenariatde transfert de technologie destiné à renforcer l’industrie navale indonésienne via la construction locale à Surabaya.
Un contrat signé en avril 2024, effectif en juillet 2025 : partenariat et modernisation de l’Indonésie
L’accord initial, signé en avril 2024, porte sur deux Scorpène Evolved Full LiB construits en Indonésie dans le cadre d’un partenariat stratégique entre Naval Group et PT PAL. Son activation le 23 juillet 2025 concrétise le versement d’un acompte, un jalon juridique essentiel à l’Indonésie, comme le souligne La Tribune.
Partenariat solidifié par un transfert de compétences et la création de PT Naval Group Nusantara
La fabrication des deux sous‑marins sera intégralement réalisée en Indonésie, au chantier PT PAL de Surabaya. Le contrat prévoit un transfert de technologie complet : gestion, maintenance et exploitation assurées par des responsables indonésiens.
Le 12 juin 2025, plusieurs Memorandums of Understanding (MoU) ont été signés entre Naval Group, PT PAL, et l’Agence nationale de recherche BRIN, en vue de développer la R&D dans la défense maritime. Une filiale locale, PT Naval Group Nusantara, a été créée le 1er juillet 2025 pour coordonner les efforts industriels sur place, indique un communiqué de presse du groupe.
Caractéristiques techniques du Scorpène Evolved & enjeux industriels
Le Scorpène Evolved représente la dernière évolution du sous‑marin classique français : 72 mètres, 1 600 à 2 000 tonnes, équipés de batteries lithium‑ion (LiB), autonomie de plongée de jusqu’à 12 jours sur 80 journaliers, vitesse submergée de 20 nœuds, profondeur >300 m, capacité armement : six tubes de 533 mm pour 18 torpilles ou missiles.
Le lithium‑ion offre une signature acoustique réduite, une meilleure efficacité énergétique, et une tactique de mobilité accrue par rapport aux systèmes traditionnels AIP.
Formation, emploi qualifié et souveraineté opérationnelle
Dans les semaines suivant l’entrée en vigueur, des soudeurs de PT PAL partiront en France pour des formations, tandis que quelque 50 experts français s’installeront en Indonésie pour former plus de 400 ingénieurs spécialisés.
Cette dynamique est soutenue par l’État indonésien via une injection de capital public (PMN) : un programme d’indépendance industrielle se dessine.
Pour la France, une nouvelle vitrine à l’export
Le contrat s’inscrit dans une stratégie française affirmée dans le domaine défense : Naval Group consolide sa présence en Asie‑Pacifique après des ventes majeures de Rafale et sous‑marins à l’Indonésie.
Un symbole d’influence diplomatique, alors que Jakarta cherche à moderniser sa flotte au moment de tensions accrues en mer de Chine méridionale.
Un tournant stratégique pour l’industrie navale indonésienne
L’activation du contrat le 23 juillet 2025 scelle plus qu’un simple achat : c’est l’amorce d’une industrielle autorité navale indonésienne autonome, soutenue par un partenariat de longue durée avec Naval Group. Le projet combine souveraineté, formation, emploi qualifié et innovation technologique. Le sous‑marin devient ainsi le symbole d’un modèle de coopération stratégique pour l’avenir maritime de l’Indonésie.
